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“拖拉機(jī)兩側(cè)大輪胎磨損不一致，甚至一側(cè)磨損快，導(dǎo)致輪胎花紋磨平，排水力變差，車子容易打滑的的情況，就是通常所說的‘吃胎’。”11月2日，郫縣安德鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣技術(shù)員任華君表示，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的常見原因有幾個(gè)，可以有針對(duì)性地開展養(yǎng)護(hù)，可以避免。

拖拉機(jī)長期超負(fù)荷作業(yè)最易引起 “吃胎”。這種情況下，拖拉機(jī)輪胎超載，滑轉(zhuǎn)率增加，加速輪胎的磨損。若兩側(cè)輪胎氣壓不同且相差較大，則氣壓低的輪胎磨損加劇，容易出現(xiàn)嚴(yán)重“吃胎”。任華君表示，預(yù)防這種問題關(guān)鍵在輪胎氣壓上。氣壓應(yīng)符合規(guī)定，夏季氣壓稍低些，一般采取規(guī)定值的下限。胎壓過高，簾布層會(huì)過分拉伸，使其過度疲勞或發(fā)生斷裂；胎壓過低，簾布層過度皺折變形，易造成橡膠層與簾布層脫離，且加速橡膠層的老化與磨損。因此，不要使拖拉機(jī)長期超負(fù)荷作業(yè)，以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。

拖掛的拖車牽引三角架不等腰也容易造成“吃胎”。據(jù)測(cè)定，拖車三角架不等腰相差60毫米時(shí)，短腰一側(cè)的大輪胎會(huì)縮短1/2的使用壽命，處于該側(cè)的拖車輪胎也會(huì)加劇磨?